抚顺站“歇业”大官屯“顶岗”

　　11月1日，当市民窦恩德从大官屯火车站买出第一张火车票时，大官屯站从此开始重新办理客运业务了。当日，随着沈抚城际轻轨工程在我市的开工建设，我市的铁路抚顺站、抚顺城站和大官屯站，开始了铁路客运格局的大调整。

　　大官屯站成进京始发站

　　按照沈铁沈阳工程建设指挥部和抚顺市轻轨工程建设指挥部发布的列车调整通知，原由抚顺开往北京往返的K96、95次和抚顺开往沈阳北往返的N126、125次列车，均改由大官屯站到发。

　　11月1日是我市铁路客运格局调整的第一天。9时10分，记者来到大官屯站，此时，车站里已经有很多旅客准备购票前往沈阳。记者了解到，这些乘客都是事先在《抚顺日报》上看到了通知，于当日直接来大官屯站购票的。

　　大约10分钟后，窦恩德从售票员手中接过了该站售出的第一张火车票。他告诉记者将前往沈阳办事。9时50分，由北京开来的K95次列车缓缓进入大官屯站，列车停稳后第一个走下站台并准备出站的是从北京办事回抚的吴先生，他告诉记者：“我所购买的车票上已写明大官屯站为终点站，一路上列车也多次广播到站情况。”

　　大官屯站目前具体车次时刻为，北京至大官屯的K95次9时44分到，大官屯至北京的K96次21时35分开，大官屯至沈阳北的N126次10时25分开，沈阳北至大官屯的N125次20时13分到。

　　85岁抚顺站首次“歇业”

　　作为我市地标性建筑的抚顺火车站，是沈抚城际轻轨工程建设的重点之一，该站将建成轻轨铁路中的一个高架型乘降站。据资料显示，抚顺站始建于1923年，是当年日本侵略者为加紧掠夺煤炭资源，将原来位于千金寨的旧站址迁移至此所建。2006年，抚顺站首次进行了站舍改造，由于并没有改变整体结构，所以当时的客运并没有受到影响，照常办理。而此次，随着沈抚城际轻轨工程施工建设大幕的拉开，抚顺站将进行有史以来的第一次“歇业”。抚顺站除有4趟列车改为大官屯站承担客运以外，其余车次全部“移交”抚顺城站。

　　据了解，这个被视为抚顺标志性建筑的抚顺站是留还是拆，或移至何地，尚无准确消息。“车站目前并没有具体的方案，我站有22名客运人员去大官屯站工作，其余人员仍留守抚顺站。”铁路抚顺站党总支书记戚光珍告诉记者。

　　而随着此次铁路客运格局的调整，裕民商城附近的铁路道口也实现了全天车辆和行人“无障碍”通行。

　　抚顺城站借用“长客站”当“家”

　　当记者来到沈抚轻轨的抚顺终点站抚顺城站时，中铁九局施工人员正在拆除抚顺城站的站舍。

　　目前，抚顺城站的铁路客运业务已经搬迁至车站东侧的长途客运站里进行。据车站一位工作人员介绍，所有抚顺城站到发列车均没有变化，只是增加了原苏抚线改由沈吉线运行的沈阳至吉林的4235/6次和大连至图们的N173/4次4趟列车。在抚顺城站的临时候车室内，记者看到，该站的售票、候车的功能和服务基本没有受到城际轻轨抚顺城站施工建设的影响。